Автомобильный портал

Архивы за 31 марта, 2018

Новый автомобиль не отличается футуристическим дизайном.

Компания SWM хоть и новичок в автопроме, но имеет давнюю историю. Ее основали в 1971 году предприниматели Пьеро Сирони и Фаусто Вергани, причем изначально фирма называлась SVVM (Sironi Vergani Vimercate Milano). В Милане компаньоны развернули выпуск мотоциклов с покупными двигателями объемом до 500 «кубиков», однако бизнес шел неважно — и уже в 1984 году компания закрылась.

Спустя тридцать лет забытую марку возродили китайцы: компания Shineray Motorcycle возобновила производство мотоциклов в Италии, открыла завод в Китае и придумала новую расшифровку названия SWM — Speedy Working Motors. Следом руководство приняло решение осваивать автомобильный рынок, для чего заключило контракт с фирмой Brilliance. За последние два года под маркой SWM в Китае вышли однообъемники X7 и X3.

Компания изначально эксплуатировала итальянскую родословную в декоре машин, используя триколоры и соответствующие надписи, впоследствии стала спонсором миланского футбольного клуба Интер и открыла в этом городе дизайн-студию. А теперь устроила на миланском футбольном стадионе презентацию третьей модели. Выход на европейский рынок? Нет, пока не планируется. Но для китайской публики столь нарочитая связь бренда с Европой должна стать дополнительной (и очень мощной) завлекалочкой. Видимо, без такой рекламы никак, ведь за первые два месяца этого года продажи автомобилей SWM в Китае упали на 46% (реализовано 5815 экземпляров).

Итак, третья модель — это среднеразмерный кроссовер SWM G01. Он построен на новой G-платформе с многорычажной задней подвеской, тогда как ранние компактвэны имеют полузависимую и зависимую схемы. Колесная база — 2750 мм, почти как у кроссовера Land Rover Discovery Sport. Над внешностью работал новый шеф-дизайнер SWM Сотириос Ковос, который прежде трудился в Тойоте и приложил руку к хэтчбеку Yaris первого поколения. А за качество отвечает другой варяг — Фрэнсис Голман, пришедший из BMW.

Сиденья в пятиместном салоне, как заявляет компания SWM, отделаны итальянской кожей и украшены «французскими швами». Из оснащения есть подогрев и вентиляция передних кресел, медиасистема и виртуальные приборы. По технике подробностей еще меньше: обещаны турбомотор 1.5, шестиступенчатая «механика» и некий «автомат». Привод только передний.

На китайский рынок паркетник SWM G01 выйдет только в августе. А у платформы G впереди большие перспективы. На ее основе будет построено целое семейство кроссоверов и компактвэнов, среди которых окажутся подзаряжаемые гибриды и электромобили, хотя будут и версии с бензиновыми турбомоторами объемом 1,8 и 2,0 л.

Стоимость разработки автомобиля составила более 100 миллионов долларов.

Американская автокомпания «Джип» представила в рамках автосалона в Нью-Йоркске концепт-кар ROADM8. Машину уже назвали отелем на колесах.

Идея разработать подобный внедорожник принадлежит представителям гостиничной сети Super 8. Сообщается, что внедорожники часто использовались для дальних путешествий, а многие туристы бронировали номера именно в отелях Super 8.

Машину разрабатывали на протяжении 2,5 часов и в ней использовали сотню уникальных комплектующих. Во внутренней отделке интерьера использовали дерево и ткань, из которых сделали мебель в номерах гостиниц.

Кроме внедренной кофемашины в транспортном средстве имеется маленький холодильник и мультимедийная система с тачдисплеем. Сообщается, что изготовление такого внедорожника является маркетинговым решением для гостиничной компании. В данный проект вложили около 100 миллионов долларов США.

В модельном ряду бренда в Китае он позиционируется на ступень выше компактного кроссовера Kia KX3.

Кроссовер, ориентированный на рынок Китая, базируется на платформе предыдущего поколения модели.

В салоне — 8-дюймвый дисплей мультимедийной систему, электронная приборная панель, а за доплату можно заказать кожаный салон, камеру заднего вида и подогрев всех сидений. Из электронных ассистентов клиентам доступны системы автоматического торможения и слежения за дорожной разметкой.

От предыдущего «Спортэйджа» кроссовер унаследует не только «тележку», но также двухлитровым атмосферный двигатель мощностью 161 л.с., который работает как с «механикой», так и с «автоматом». Привод — исключительно передний.

В отделке салона используется кожа разных цветов.

На автосалоне в Нью-Йорке Genesis, принадлежащая Hyundai, показала роскошное электрическое купе под названием Essentia. Это первый электрокар премиальной корейской марки.

Концепт Genesis Essentia построен вокруг углепластикового монокока и оснащен многомоторной электрической силовой установкой, информации о которой пока нет. С нуля до 100 километров в час купе способно разгоняться примерно за три секунды.

В центральную стойку кузова интегрирован биометрический датчик отпечатков пальцев и камера системы распознавания лиц. С их помощью можно открывать и закрывать двери.

В отделке салона используется кожа разных цветов, алюминий и углеродное волокно. На передней консоли установлен широформатный дисплей, с которого можно управлять основными функциями автомобиля, и 8-дюймовая виртуальная приборная панель.

С помощью встроенного помощника с голосовым управлением Essentia может рекомендовать маршрут, подключаться к системам умного дома, а также смартфонам и другим устройства. Помимо этого, через мультимедийную систему машины можно совершать электронные платежи.

У водителя было по меньшей мере пять секунд для предотвращения от столкновения.

Как мы уже сообщали, 23 марта на шоссе у Маунтин-Вью произошло трагическое ДТП с участием Tesla Model X – электромобиль на большой скорости врезался в бетонный разделитель, после чего еще столкнулся с автомобилями марок Mazda и Audi. Водитель Model X скончался в больнице от полученных травм.

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) занялся расследованием аварии, а СМИ сообщили, что погибший водитель неоднократно жаловался на неисправность автопилота Tesla. И вот вчера вечером Tesla прояснила момент с автопилотом.

Проанализировав данные, собранные с бортового ПК разрушенного Model X, производитель подтвердил, что в момент столкновения функция автопилотирования была включена.

По словам Tesla, незадолго до момента столкновения водитель получил несколько визуальных уведомлений и один звуковой предупредительный сигнал, призывающий взяться за руль. Данные бортового ПК указывают на то, что за шесть секунд до столкновения с разделителем машиной управлял автопилот, а водитель вообще не держался за рулевое колесо. Также производитель утверждает, что у водителя было по меньшей мере пять секунд и беспрепятственный обзор на 150 метров вперед для предотвращения от столкновения, но, судя по записям бортового ПК, никаких действий не было.

Кроме того, отдельно отмечается, что последствия столкновения оказались столь разрушительными по той причине, что энергопоглощающее барьерное ограждение было разрушено в результате предыдущего ДТП и отремонтировать его дорожные службы еще не успели.

Предприятие реализует проекты по сборке ряда автомобильных марок.

Иранский производитель автомобилей Iran Khodro Company (IKCO) и СП ЗАО «Юнисон» подписали контракт на производство в Беларуси автомобилей Dena и Dena Plus, заявил посол Ирана в Беларуси Мостафа Овейси.

«На 14-ом заседании совместной экономической комиссии двух стран, которое состоялось в конце января, «Иран Ходро» и «Юнисон» подписали контракт на совместное производство 1000 единиц автомобилей Dena и Dena Plus в Беларуси», — рассказал М.Овейси в интервью агентству «Интерфакс-Запад».

При этом дипломат отметил, что согласно подписанному ранее меморандуму между компаниями, в Беларуси в ближайшие пять лет предполагается выпустить 5 тыс. автомобилей. «Автомобиль Dena — новейший продукт компании «Иран Ходро». Мы надеемся увидеть новое поколение иранских автомобилей в Беларуси до конца 2018 года», — добавил посол. Как сообщалось, в мае 2016 года, Iran Khodro Company и белорусский «Юнисон» подписали меморандум о взаимопонимании.

Тогда сообщалось, что данный меморандум — часть стратегии Iran Khodro по расширению ее экспортных рынков. Ранее в Беларуси реализовывался проект по сборке легковых иранских автомобилей «Саманд» (продукт IKCO) на мощностях «Юнисон». Он был начат в 2006 году. В феврале 2013 года проект был фактически свернут из-за конфликта интересов основных акционеров. За время реализации этого проекта в Беларуси было выпущено около 2 тыс. автомобилей Samand. Предприятие «Юнисон» расположено под Минском. Оно было основано в 1996 году как белорусско-британское совместное предприятие Ford Union, а в 2000 году преобразовано в СП ЗАО «Юнисон».

Предприятие реализует проекты по сборке ряда автомобильных марок, включая Ford, KIA, Zotye, Peugeot, Citroen. &МК Французская Renault SA и японская Nissan Motor Co. ведут переговоры о слиянии и создании нового автопроизводителя, который будет торговаться с единой акцией, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники. В результате нынешний стратегический альянс компаний будет преобразован в одну корпорацию. В настоящее время Renault владеет 43% акций японской компании, а Nissan принадлежат 15%-ная доля во французском автопроизводителе.

Внешний стайлинг спецверсии подразумевает наличие нового аэродинамического обвеса.

В Великобритании с 3 апреля стартуют продажи спецверсии компактного пятидверного хэтчбека Mazda2 под названием Sport Black Limited Edition. Тираж новинки ограничен количеством 500 единиц.

В состав комплекта входят передний сплиттер, подставки для порогов, задний спойлер на двери багажника. Все новые элементы окрашены в черный цвет независимо от окраски кузова. Черными также стали корпуса боковых зеркал заднего вида, плавник антенны и 16-дюймовые легкосплавные диски.

Sport Black Limited Edition будет доступна только с версией полуторалитрового двигателя Skyactiv-G на 90 лошадиных сил. Зато новинку можно выбрать в новых цветах кузова: Ceramic Metallic, Sonic Silver Metallic, Machine Grey Metallic и Soul Red Crystal.

По сравнению с новыми Volkswagen Polo и Seat Ibiza, интерьер Mazda2 проигрывает отсутствием цифровой панели приборов и интеграции со смартфонами. Однако японская модель уже прошла половину жизненного цикла, и можно ожидать в следующем году кардинального обновления.

У властей есть подозрения, что в BMW использовали запрещенный механизм.

Федеральное ведомство по автотранспорту в Германии распорядилось отозвать более 11 тыс. люксовых автомобилей BMW из-за установки на них механизмов, фальсифицирующих показатели выбросов вредных веществ, сообщило издание Der Spiegel.

Отзыв коснется моделей 750d и M550d. Министр транспорта ФРГ Андреас Шойер объяснил эти меры необходимостью заменить недопустимые устройства, установленные в двигателях автомобилей BMW. Издание напомнило, что компания BMW отрицала манипуляции с выбросами вредных веществ в атмосферу, однако на прошлой неделе сотрудники прокуратуры Мюнхена вместе с полицией провели обыски в штаб-квартире автопроизводителя по делу о махинациях.

Как сообщили в ведомстве, у властей есть подозрения, что в BMW использовали запрещенный механизм, который корректировал показатели. Как писали «Вести. Экономика», автопроизводителей Германии в конце июля 2017 года обвинили в картельном сговоре. По информации издания Der Spiegel, компании VW, BMW, Audi и Porsche, возможно, вступили в сговор с целью установки цен на системы очистки дизельных выбросов с использованием отраслевых комитетов.

Около 200 сотрудников, работающих в 60 отраслевых комитетах, обсудили разработку транспортных средств, тормозов, бензиновых и дизельных двигателей, муфт и трансмиссий, а также систем очистки выхлопных газов, сообщает Der Spiegel со ссылкой на письмо, отправленное в органы управления картелями.

Первую «сотни» кроссовер набирает 4,3 секунды

Jaguar представил самый мощный и быстрый F-Pace — SVR.

«Заряженный» вседорожник получил перенастроенные амортизаторы, более жесткие пружины, активный задний дифференциал и облегченный выхлоп.

Новинка оснащается 5-литровым мотором, отдача который составляет 550 лошадиных сил и 680 Нм крутящего момента.

Первую «сотни» кроссовер набирает 4,3 секунды. Максимальная скорость — 283 километра в час.

От стандартной машины F-Pace SVR отличается увеличенными воздухозаборниками в переднем бампере, вентиляционными прорезями на крыльях, капотом, боковыми накладками на пороги, а также задним спойлером.

На кроссовере установлены пружины, жесткость которых увеличена на 30% для передней и 10% для задней оси. Благодаря новому стабилизатору поперечной устойчивости крены кузова уменьшены на 5%.

Новости по теме: Jaguar I-Pace «засветился» во время дорожных тестов

В список оснащения Jaguar F-Pace SVR входят:

спортивные сиденья с развитой боковой поддержкой;
алюминиевые подрулевые переключатели коробки передач;
мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой 4G LTE;
12,3-дюймовая цифровая приборная панель.

Впервые в истории этой модели для нее стал доступен полный привод

На международном автосалоне в Нью-Йорке дебютировал среднеразмерный седан Nissan Altima шестого поколения.

Серийный автомобиль, вдохновленный прошлогодним концептом Vmotion 2.0, заметно преобразился в плане дизайна и технологий.

По сравнению с предшественником, вышедшим в 2012 году, новый седан стал на 2,5 см длиннее, на 2,3 см шире и на 2,8 см ниже.

Расстояние между осями выросло на 4,8 см. Впервые в истории этой модели для нее стал доступен полный привод.

Он предлагается в сочетании с модернизированной 2,5-литровой четверкой, отдачу которой увеличили со 182 л.с. и 240 Нм до 191 л.с. и 244 Нм. Со схемой 4×4 также идет электронная имитация блокировки дифференциала.

Место 3,5-литрового 270-сильного V6 заняла 2,0-литровая турбочетверка VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия от нового кроссовера Infiniti QX50. Для седана ее дефорсировали с 272 л.с. и 380 Нм до 252 л.с. и 370 Нм. Трансмиссия в обоих случаях безальтернативная – модернизированный вариатор.

Также новый Nissan Altima получил частичный автопилот ProPilot Assist, семидюймовый дисплей на приборной панели, мультимедийный комплекс с восьмидюймовым тачскрином, расширенный перечень систем безопасности и умных помощников.

Новости по теме: Nissan анонсировала новый молодежный гольф-седан

В США седан будет доступен в комплектациях S, SR, SV, SL и Platinum, прием заказов откроется в начале лета.