Автомобильный портал

Архивы за 1 апреля, 2018

Капитализация компании понизилась на 14,65 млрд долларов.

Инвесторы обеспокоены по поводу нехватки денежной наличности у компании, а также из-за скандала с аварией электрокара Tesla. 23 марта в штате Калифорния произошла авария с участием электромобиля компании Tesla Model X. Кроссовер врезался отбойник, после чего загорелся и взорвался. Водитель электрокара погиб.

C начала месяца акции Tesla упали в цене примерно на 25% – в обращении компании находится 168,919 млрд акций. Таким образом, капитализация ценных бумаг за месяц упала до 43,296 млрд долларов с 57,949 млрд – почти на 15 млрд долларов.

По словам экспертов, соответствующее снижение стало рекордным за всю историю компании.

Основатель и генеральный директор компании Илон Маск, который владеет примерно 19,9% ее акций, в результате удешевления ее стоимости лишился примерно 3 млрд долларов.

Автомобили будут собирать в Пакистане.

Новые автомобили бюджетной марки Datsun начнут продавать на рынке Пакистана. Модели японской компании будут собирать в этой стране и в этом примет участие новый партнер Nissan — компания Ghandhara Nissan Ltd.

Пакистанский автомобильный рынок растет и только за последний год он вырос на 200 тысяч. Вывод марки Datsun является частью стратегии по развитию географии присутствия компании Nissan.

В течение четырех лет Ghandhara Nissan Ltd инвестирует в производство и развитие дилерской сети около 41 млн долларов.

Планируется создать около 1800 новых рабочих мест. Первые автомобили Datsun, произведенные в Пакистане, поступят в продажу уже в 2019 году.

Компании не хватает производственных мощностей.

Škoda не успевает обеспечивать растущий спрос на свои автомобили. Компании не хватает рабочих рук и производственных мощностей двух чешских заводов. В планах строительство новой производственной площадки за пределами Чехии.

Как сообщил генеральный директор Škoda Бернхард Майер, рассматривается и другой вариант — перенос производства на другие заводы европейской сети Volkswagen Group. «Если мы хотим продолжать расти, единственный путь — это миграция или автоматизация», — сказал Майер. Эта возможность будет обсуждаться руководством концерна на следующей неделе.

В прошлом году на чешских заводах Škoda было собрано 858 103 автомобилей, что на 12% больше, чем в 2016-м, а мировые продажи марки достигли 1.2 миллиона автомобилей. В 2019 году компания планирует начать производство третьего кроссовера, основанного на концепте Vision X, что потребует увеличения европейских мощностей. По словам Майера, годовой объем производства на головном предприятии Škoda во Млада-Болеславе планируют увеличить на 80 тысяч единиц. Большая часть от этого количества придется на новый компактный кроссовер. Чтобы справиться с такими объемами руководство компании планирует ввести шестидневку, но договориться с профсоюзной организацией по этому вопросу пока не удалось.

Шестидневная рабочая неделя уже введена на заводе компании в Квасинах. Кроме того, в 2015 — 2016 годах количество сотрудников на предприятии увеличилось в два раза и к концу 2017 года достигло 6 907 человек. Но даже несмотря на это, оба завода Škoda работают в три смены.

Для введения шестого рабочего дня в Млада-Болеславе предприятию понадобится еще 3000 — 3500 работников и в компании не скрывают, что совсем не против украинских трудовых мигрантов. Škoda все чаще использует украинских рабочих для заполнения вакансий, считая их отличными специалистами.

«Украинские работники делают замечательную работу. Это не метод демпинга зарплаты», — сказал член совета директоров Škoda по кадровым вопросам Богдан Войнар. «Мы платим значительно больше, чем средняя заработная плата в промышленности в Чешской Республике», — добавил он.

Необычный «тюнинг» выполнен к первому апреля.

Honda показала, как, используя болгарку, можно из кроссовера сделать кабриолет. Нехитрый «тюнинг» продемонстрировал британский офис компании на примере Honda CR-V.

Представители марки отметили: автомобиль больше подойдет для стран с теплым климатом.

Правда, после удаления средней и задней стойки жесткость кузова значительно снизилась. Поэтому на таком кабриолете не рекомендуется передвигаться по дорогом общего пользования.

«Это новое направления для CR-V и для компании. Установленный целевой объем продаж на первоначальном этапе — ноль автомобилей», — шутят британцы.