Автомобильный портал

Архивы за 12 апреля, 2018

Повышение ставок с 1 апреля не могло не отразиться на стоимости импортируемых моделей.

С начала этого месяца в России существенно вырос размер утилизационного сбора. Этот факт ожидаемо привел к удорожанию автомобилей, которые ввозятся в нашу страну в готовом виде, а не Читать далее »

В январе-марте 2018 года в Украину ввезли 1744 легковых автомобиля и других транспортных средств, оснащенных электрическим двигателем.

Количество ввезенных в Украину в первом квартале 2018 года электромобилей выросло в три раза по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 1744 транспортных средств. Об этом сообщает Государственная фискальная служба в четверг, 12 апреля.

По данным ведомства, в январе этого года было ввезено 794 легковых автомобиля и других транспортных средств, оснащенных электрическим двигателем, против 132 единиц в январе 2017-го, в феврале их ввезено 413 (против 181 в феврале прошлого года), в марте – 537 (против 237 в марте прошлого года).

При этом за весь 2017 год в Украину везли 2700 электромобилей.

В ГФС напомнили, что в 2018 году электромобили и другие транспортные средства, оснащенные исключительно электрическим двигателем, освобождены от налогообложения акцизным налогом и налогом на добавленную стоимость (НДС) при везении их на таможенную территорию Украины.

Спортивный хэтчбек i30 N-Line будет представлен летом 2018 г. и будет конкурировать Ford Focus ST-Line.

Компания Hyundai приступила к дорожным испытаниям спортивной модификации хэтчбека i30. Шпионские фотографии с тестов были опубликованы изданием Autocar. По их данным, новинка получит приставку в названии N-Line и будет представлена этим летом. Основным конкурентом машины называется Ford Focus ST-Line.

Судя по фотографиям, хэтчбек получит агрессивные бамперы, светодиодную оптику, другие боковые «юбки», спортивную выхлопную систему и 18-дюймовые колесные диски, «обутые» в шины Michelin Pilot Sport 4. Также автомобиль укомплектуют модернизированными амортизаторами и другой подвеской.

Технические характеристики i30 N-Line пока неизвестны. Скорее всего, линейка двигателей включит бензиновый трехцилиндровый турбомотор рабочим объемом один литр мощностью 120 л.с., а также 140-сильный 1,4-литровый агрегат. Дизельная линейка будет представлена 1,6-литровыми двигателями мощностью 110 и 136 лошадиных сил.

Ранее Hyundai представил «заряженный» i30 N. Хот-хэч оснастили двухлитровой наддувной «четверкой», которая доступна в двух стадиях форсировки и с шестиступенчатой механической коробкой передач. Базовый вариант развивает 250 л.с. и 353 Нм крутящего момента, что позволяет хот-хэтчу разгоняться с места до 100 км/ч за 6,4 секунды.

Топовая версия, мотор которой выдает 275 сил, способна набирать первую «сотню» на 0,3 секунды быстрее. В обоих случаях максимальная скорость принудительно ограничена электроникой на отметке 250 км в час.

В основу будущего кроссовера ляжет шасси электрокара Model 3, что значительно ускорит разработку новинки.

Компания Tesla Motors собирается ускорить процесс создания нового электрического кроссовера Model Y, который встанет на ступеньку ниже Model X. По данным Reuters, производство автомобиля начнется уже в ноябре 2019 года.

В основу будущего кроссовера ляжет шасси электрокара Model 3, что значительно ускорит разработку новинки. В компании по-прежнему намерены отказаться от схемы с использованием 12-вольтовых батарей, которая сейчас применяется на всех автомобилях Tesla. Ожидается, что такое нововведение позволит существенно снизить количество электрической проводки в машинах и применить на производственной линии большее количество роботов, что значительно упростит процесс сборки.

Большинство узлов и компонентов Model Y позаимствует у Model 3, однако некоторые технические решения достанутся от «старшей» модели Model X. К примеру, компактный кроссовер получит фирменные задние двери, которые в компании называют «крыльями сокола».

Tesla Motors представила серийную версию своего самого доступного электрокара — Model 3 в прошлом году. Запас хода электрокара составляет 350 километров. До 100 км/ч автомобиль может разгоняться за 5,6 секунды. Также клиентам предложат версию модели Long Range. Такой электрокар может проехать без подзарядки 500 километров. Разгон до «сотни» занимает 5,1 секунды. Максимальная скорость — 225 км в час.

Компания Tesla, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003 году. С 2008 г. продает Tesla Roadster. В 2012 г. компания представила седан Model S. Штаб-квартира производителя находится в городе Пало-Альто, Калифорния. Штат компании насчитывает более двух тысяч человек.

В феврале нынешнего года Tesla Motors приняла решение сменить название на Tesla Inc. На такой шаг американская компания пошла, что бы напомнить о своих планах выйти за рамки продаж только электрических автомобилей и создать настоящую «энергетическую империю».

Аукцион пройдёт в этом месяце.

Аукционный дом Barrett-Jackson на торгах, которые пройдут в апреле, выставит купе Lexus LFA в версии для трека Nürburgring Edition. Всего было построено 50 аналогичных автомобилей, к сожалению, не называется даже ориентировочная стоимость редкого суперкара.

С 2012 года купе находилось в дилерском центре японской марки в Вест-Спрингфилде, штат Массачусетс. Пробег автомобиля, который собираются пустить с молотка, составляет всего 2 580 км. Lexus LFA Nürburgring Edition отличается от обычной модели 4,8-литровым мотором V10, форсированным до 562 лошадиных сил, и адаптированной под более быстрое переключение скоростей трансмиссией на шесть передач.

При этом трековый суперкар ускоряется до 100 км/ч с места 0,1 секунды быстрее – за 3,6 секунды. Показатель максимальной скорости не изменился и составляет 325 км/ч. Особый Lexus LFA Nürburgring Edition также получил карбоновый аэродинамический обвес, полусликовые шины, новую выпускную систему и гоночную подвеску.

На момент появления модели на рынке её стоимость достигала 445 000 долларов. Отметим, что в конце прошлого года с молотка пустили ещё один экземпляр Lexus LFA Nürburgring Edition, пробег которого не превышал 100 км. Напомним, что прошлым летом на складах американских дилеров бренда Lexus обнаружили 12 купе LFA без пробега, которые так и не удалось распродать.

Автомобиль создан тайваньской компанией.

В конце прошлого года тайваньская компания Xing Mobility представила всему миру электрический суперкар Miss R, в котором используется фирменная уникальная энергетическая система, снабжающая энергией двигатели этого автомобиля, суммарной мощностью 1 МВт.

В прошлом году этот автомобиль был представлен в виде опытного образца, не имеющего ни единой кузовной детали. А буквально на днях компания Xing Mobility опубликовала видеоролик, на котором уже полностью «одетый» автомобиль Miss R успешно проходит испытания бездорожьем.

Компания Xing Mobility планирует представить свое детище на автосалоне AutoTonics Taipei show, а главный упор этого представления будет сделан на модульной энергетической системе. Помимо суперкара Miss R, точно такая же система будет установлена и на 3.5-тонном грузовом автомобиле.

Представители компании Xing Mobility сообщают, что установка кузова и некоторых дополнительных элементов никак не сказалась на скоростных и динамических характеристиках суперкара Miss R. Его четыре 350-Вольтовых двигателя, так же как и раньше способны разогнать автомобиль с 0 до 100 километров в час всего за 1.8 секунды, а время разгона до 200 километров в час составляет 5.1 секунды.

Аккумуляторная батарея Miss R набрана из 98 модулей, содержащих 4 116 аккумуляторных ячеек, погруженных в охлаждающую жидкость 3M Novec 7200 Engineered Fluid. Эффективная система жидкостного охлаждения позволяет полностью зарядить аккумуляторы всего за 5 минут, что и будет продемонстрировано в Тайбэе.

«Суперкар Miss R является для нас не просто игрушкой, мы используем его в качестве платформы для исследований и испытаний самых передовых электрических автомобильных технологий» — рассказывает Ройс Хонг (Royce YC Hong), президент компании Xing Mobility, — «Сейчас мы работам с многими партнерами из разных уголков земного шара над адаптацией наших технологий применительно к городским автобусам, к автомобилям, используемым в сервисах совместного использования (каршэринга), к строительному оборудованию и морским судам».

Грузовой автомобиль, который будет демонстрироваться рядом с суперкаром Miss R, получил название Mr T. Он является модернизированным вариантом одного из серийных легких грузовых автомобилей. В грузовике Mr T использованы те же самые 350-Вольтовые двигатели, черпающие энергию из батареи, составленной из 150 модулей, содержащих в общей сложности 6 400 литий-ионных аккумуляторных ячеек. Конструкция модуля, которые соединяются друг с другом, подобно кубикам Лего, позволяет быстро наращивать или снижать емкость батареи в случае такой необходимости.

«Рынок электрических грузовых автомобилей ожидает значительный рост в самом ближайшем будущем. Это связано с все растущими требованиями и ограничениями по количеству вредных выбросов и уровню шума, издаваемого автомобилем во время движения» — рассказывает Азизи Такер (Azizi Tucker), — «И мы планируем стать первыми, кто будет производить переоборудование старых автомобилей, устанавливая их на «электрические рельсы».

Стоимость автомобиля составляет почти 300 тысяч долларов.

Range Rover SV Coupe будет стоить 295 000 долларов, что почти в два раза больше, чем стандартный Range Rover. Этот автомобиль даже дороже, чем Bentley Bentayga и Lamborghini Urus.

SV Coupe был разработан дизайнерами и инженерами Land Rover Design и SVO (Special Vehicle Operations). В принципе у них получился вполне симпатичный большой внедорожник. Вот только у него две, а не четыре двери как многие привыкли.

Кстати, первый в истории серийный Range Rover, дебютировавший в 1970-х годах, тоже был двухдверным. Четырехверная версия в линейке этого бренда появилась только в 1981 году. Так что англичане вернулись к своей классике.

Салон SV Coupe достаточно просторен. Там с комфортом помещаются четыре человека (для задних пассажиров предусмотрены два индивидуальных кресла с регулировкой в 10 направлениях).

Двухдверная версия создана на базе варианта SV Autobiography Dynamic. Поэтому у нее под капотом располагается 5,0 л двигатель V8 с наддувом мощностью 557 л.с. и 713 Нм крутящего момента. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает 5,3 секунды при максимальной скорости 264 км/ч.

Автомобиль покрылся толстым слоем пыли.

В одном из частных дворов Одессы сделали интересные фото. На них изображен Porsche 911 (993) Carrera S/4S (1996), состояние которого откровенно удивляет.

Глядя на эти снимки, напрашивается вывод, что хозяину нет дела до автомобиля: зачастую такие машины хранят в гараже под накидкой, здесь же мы имеем навес и толстый слой пыли на кузове.

К тому же, спорткар, с большой долей вероятности на ходу: ранее его несколько раз видели на одесских автомобильных мероприятиях.

Porsche 911 (993) выпускался в 1994-1998 гг. Автомобиль производился в двух приводных версиях – с задними ведущими колесами S, а также 4х4 – 4S. Под капотом – 3,6-литровый 6-цилиндровый мотор, выдающий 285 л.с. Разгон до 100 км/ч – 5,7 с.