Автомобильный портал

Архивы за 14 апреля, 2018

Британец купил подержанную машину по объявлению.

Ради одной поездки мужчина купил машину вместо дорогого билета. Том Чёрч, проживающий в Бристоле, в один прекрасный день решил навестить своего лондонского друга.

Для того чтобы преодолеть на поезде всего 160 километров, ему необходимо было выложить 218 фунтов.

Недолго думая, британец нашёл в газете объявление о продаже подержанной Honda Civic 1997 года выпуска всего за 206 фунтов.

Чёрч также заявил, что после поездки намерен продать автомобиль за 200 фунтов.

Автомобиль покажут на китайском автосалоне.

Ожидается, что Lexus представит новый седан ES на автосалоне в Пекине в этом месяце.

Вместо горизонтальных ламелей решетки радиатора в нынешнем поколении, новичок получит вертикальные, расходящиеся от значка Lexus. Синий значок на тизере четко сигнализирует о том, что в линейке останется гибридная версия.

Большие надежды поклонники японской марки возлагают на новое поколение Lexus ES в плане исправления недостатков невнятного рулевого управления и не совсем четкой работы подвески.

Поскольку новый ES будет собираться уже на новой платформе TNGA, на которую потихоньку перебираются все модели Toyota и Lexus, есть надежды на серьезное улучшения ощущений от управления седаном.

Новое поколение Lexus ES дебютирует в Пекине 25 апреля.

Прочность кузова зависит от срока эксплуатации авто.

Буквально на днях в соцсетях разгорелось активное обсуждение удивительных последствий столкновения старого Volvo 240 с новым фастбэком Kia Optima. И тут неожиданно в подтверждение аргументов одной из сторон спора появилась информация о практическом тестировании, доказывающем, что старые ржавые автомобили по сравнению с новыми хуже переносят аварии.

Некоммерческая шведская организация Villaagarnas Riksforbund при поддержке страховой компании Folksam, решила проверить уровень безопасности старых автомобилей.

Учитывая лишь данные о кузовной прочности, они взяли для эксперимента хорошо подержанные и Mazda 6 и Volkswagen Golf с элементами ржавчины.

Используемую модель Фольксвагена выпускали с 2004 по 2008 год, в то время как Mazda 6 находилась в производстве с 2003 по 2008 год. Таким образом, автомобили были не очень старые, но активно «бегали по дорогам» лет 8-10, а их кузов серьезно подвергся ржавчине.

Чтобы проверить, как они переносят аварийные ситуации, подержанные Mazda 6 и Volkswagen Golf подвергли фронтальным и боковым ударам, используя стандарты краш-тестов EuroNCAP.

Вот только EuroNCAP-стандарты применяли не те, которые действуют на сегодняшний день, а те, которые использовались на дату выпуска тестируемых автомобилей. Сделано это было с целью объективности исследования, ведь нормы, действующие на момент выпуска данных авто, тогда, в 2004-2008 годах, были мягче, нежели сегодня.

Результаты испытаний были сняты на видео, и они отчетливо демонстрируют, что старые автомобили в моменты столкновений не могли сравниться по уровню безопасности и кузовной прочности в сравнении с тем, когда они были новыми. В частности, подержанная Mazda 6, перенеся лобовое столкновение, получила множество серьезных повреждений, показав гораздо более худший результат, нежели новый автомобиль.

Фронтальный удар привел к серьезной деформации передка старой Mazda 6, так, что сиденье водителя оказалось серьезно смещено к середине салона автомобиля. А манекен, игравший роль водителя, сильно ударился головой о среднюю стойку. В итоге, старая Mazda 6 по 5-«звездочной» системе оценки EuroNCAP с большой натяжкой заработала только 3 «звезды», набрав 18 баллов. Эксперты отметили, что пассажиры, находясь во время аварии в такой ржавой Мазде, имеют 20% шанс погибнуть.

А вот старый Гольф показал лучшие результаты, потеряв с возрастом лишь одну «звезду» безопасности, и набрав 32 балла.

По мнению участников данного эксперимента, причиной столь плохих результатов стали, в первую очередь, большие сегменты ржавчины кузова испытуемых автомобилей. Выходит, что уровень прочности кузова зависит не от возраста автомобиля, а главным образом от того, насколько он подвергся коррозии.

Необычное захоронение сделали на главной площади города.

В Мексике из авто сделали «капсулу времени». Таким образом в мексиканском городе Охинага поступили с автомобилем, который выиграл в лотерею один из жителей.

Розыгрыш проводился в рамках местного фестиваля.

По условиям лотереи, главный приз должен был быть погребен на главной площади города в качестве своеобразного послания потомкам.

Специально для этого в центре выкопали яму, залили ее бетоном, куда и поместили «автомобильную капсулу времени». В салон автомобиля положили фотографии, записки и другие вещи из 2018 года.

Предполагается, что воспользоваться автомобилем смогут уже только наследники победителя лотереи. Впрочем, произойдет это не ранее чем через полвека.

К слову, местные жители не поддержали эту инициативу и настаивали, чтобы машину не закапывали, а отдали нуждающимся.