Автомобильный портал

Архивы за 14 ноября, 2018

Мойка автомобиля это не только способ улучшить его внешний вид, но и продлить срок его службы. Химчистка салона авто и мойка это два основных действия которые должен делать каждый автовладелец, чтобы машина была в исправном состоянии. Прошли времена, когда владелец авто, решив помыть своего «железного коня», бегал вокруг него с ведром и тряпкой. На смену пришли новые способы самостоятельной очистки машины. Одним из таких способов является бесконтактная мойка с помощью активной пены. Процесс достаточно прост, однако в связи с этим всё равно возникают некоторые вопросы. Ниже мы ответим на самые популярные вопросы об активной пене для бесконтактной мойки.
Насколько сложна технология бесконтактной мойки активной пеной? Читать далее »

В настоящее время все большую популярность обретают системы непрерывной подачи чернил. Такая тенденция вполне объяснима, так как СНПЧ смогли устранить главный недостаток струйных принтеров и МФУ – необходимость частой смены или перезаправки картриджей (https://4ink.ru/).
Запас чернил в пять раз превышает емкость обычного картриджа, что позволяет не возводить заправку в ранг ежедневной операции. Простота доливки чернил и возможность простой заправки в любой момент гарантирует удобство пользование. Стабильная и качественная подача чернил на печатающую головку благоприятно сказывается на ресурсе принтера и качестве печати. При всех этих достоинствах стоимость печати в зависимости от чернил и вида принтера колеблется в пределах 20-50 раз.
Если при выборе между оригинальными картриджами и системами непрерывной подачи чернил ответ очевиден, то отдать предпочтение капсульной или же картриджной системе СНПЧ сложнее. Капсульная система предусматривает подачу чернил из доноров через капсулу, а конструкция картриджной системы обуславливает доставку чернил к печатающей головке через картридж.
Несмотря на то, что картриджные СНПЧ снискали больше сторонников, сказать, что они однозначно лучше нельзя. Преимущество такой СНПЧ в широком ассортименте предлагаемой продукции и возможности самостоятельной установки на принтер. Кроме того, картриджная система проще и в эксплуатации, неудивительно, что именно на нее и падает выбор большинства.
На первый взгляд, капсульная система непрерывной подачи проигрывает по всем показателям. Сложную операцию по установке капсульной системы лучше доверить специалисту, без филигранной балансировки эксплуатация капсульной СНПЧ и вовсе невозможна. Однако есть несколько «но»…
При объемах печати не более 100 листов в день капсульные СНПЧ не требует к себе значительного внимания, в отличие от в картриджной установки, которая может потерять работоспособность после пропущенной доливки чернил. Разборная конструкция и простой доступ к деталям такой системы позволит значительно быстрее и проще обслуживать СНПЧ. В случае серьезной поломки шанс восстановить систему выше у обладателей именно капсульных СНПЧ, так как картриджные системы зачастую производятся за рубежом, а запчасти для них практически не завозятся.
Кроме того, большой выбор моделей и модификаций картриджных СНПЧ – палка о двух концах. Широкий ассортимент обусловлен отличной реакцией китайских производителей, что парой грозит невысоким качеством. Впрочем, и простота конструкции капсульной СНПЧ отнюдь не является залогом надежности. Благо, заменить все можно оперативно и без особых сложностей.
Подытожив: самое главное, что независимо от выбора системы подачи чернил, пользователь в случае с произошедшей технической неисправностью, не оставался один на один со своим принтером, а мог получить квалифицированную помощь в сервисном центре или на форуме технической поддержки продукции.

Система зажигания
Чтобы мотор работал, надо в каждом цилиндре десятки раз в секунду поджигать горючую смесь. Поджигает ее искра, проскакивающая между электродами свечей. Вспышка должна произойти точно в определенный момент, когда поршень на самом верху цилиндра или немного не дошел до верхней точки. Если учесть, что все движения поршня в цилиндре от начала до конца периода совершаются за несколько миллисекунд, то момент зажигания определяется с точностью до миллисекунды или ее долей. Но для создания искры напряжение между электродами свечи должно быть несколько киловатт. А генератор и аккумулятор дают напряжение чуть больше десяти вольт. Поэтому мотор содержит трансформатор — устройство, резко повышающее напряжение от генератора или от аккумулятора.
Но трансформатор выполняет свою задачу, если через него протекает переменный ток. А ток от аккумулятора — постоянный. Ток генератора проходит через выпрямитель, стоящий у его выхода, и поэтому тоже постоянный. Чтобы с помощью трансформатора получить высокое напряжение, надо ток аккумулятора или генератора превратить в переменный ток. Для этого в цепи, в которой находится первичная обмотка трансформатора, есть прерыватель, благодаря которому ток в этой обмотке переменный. Для эффективной работы первичная и вторичная обмотки располагаются на магнитном сердечнике и окружены корпусом из магнитного материала. Читать далее »