Автомобильный портал

Новшество в продаже полисов ОСАГО вступало в силу еще с 1 июля 2015 года. Именно с этого момента тем, кому требовалось продление полиса, могли сделать это не выходя из дома https://prokatcom.ru/. А электронная версия полиса ОСАГО для всех желающих стала доступной с 1 октября 2015 года.

Вопрос волнующий всех автовладельцев: как действуют самодельные полисы ОСАГО. На бумаге закон хорош, а как он будет работать на практике предстоит выяснять автовладельцам на собственном опыте. Полис можно будет распечатать на принтере самостоятельно, на простой бумаге без защитных знаков. Повсеместная практика внедрения онлайн услуг постоянно прогрессирует.

Проверка полисов на законность станет возможной благодаря электронной базе ОСАГО. Многие сотрудники ГИБДД уже сейчас «вооружены» планшетными компьютерами, а те у кого их нет, всегда смогут связаться с дежурным и запросить информацию из базы ОСАГО. На практике водители обязаны иметь полис при себе, а проверка будет осуществляться на месте. Проблема своевременного пополнения базы и от страховщиков и с электронных порталов продажи полисов кажется вполне естественной проблемой.

При продаже автомобиля, его прежний владелец должен позаботиться о полисе самостоятельно. Владелец обращается в страховую компанию с документами, подтверждающими продажу автомобиля, и получает неиспользованную часть страховых премий, которая осталась к тому моменту до истечения срока действия договора. Как будет происходить этот процесс в электронном варианте, пока не обсуждается. Будет ли возвращаться сумма или войдёт в стоимость нового полиса неизвестно.

Страховщики давно высказывались против электронных версий полисов. В войне за и против главным доводом приводилось мошенничество. Простой распечатанный полис без защитных знаков, который нужно будет проверять по базе сотрудникам ГИБДД на местах, станет главным инструментом мошенников. Многие утверждают, что IT-система далека от совершенства и не готова к таким новшествам, а объединение информации страховщиков и ГИБДД попросту невозможно.

Ещё одной проблемой предполагается большой выбор страховых компаний, готовых предоставить онлайн услугу. Большой выбор это конечно хорошо, но не в случае с заключением онлайн-договоров ОСАГО. Как простому потребителю сориентироваться и не стать жертвой обмана. Недобросовестных страховщиков и сейчас хватает, однако над ними существует контроль в форме бланков строгой отчетности. Как контролировать отчетность электронных полисов, да и формы обмана могут быть самыми разнообразными. Мошенничество предположительно может быть в виде подставной фирмы, подставного сайта или программы считывающей данные платежных систем. Вариантов предположить можно множество, а способов защиты не так уж и много.

Многим автовладельцам, онлайн продажа полиса ОСАГО может облегчить жизнь. Если жителям Москвы, Петербурга и центральным регионам заключение электронных договоров будет доступно, то жителям многих других регионов из-за неразвитой интернет-инфраструктуры это представляется проблематичным. Хорошо, что действовать электронные полиса оставляют наравне с бумажными.

Полис ОСАГО предполагает региональный коэффициент, бонусы за безаварийную езду, подпись владельца, поэтому электронный полис предполагает наличие доступа к базам ГИБДД, ФМС, Пенсионного фонда как минимум. ГИБДД для того, чтобы узнать информацию об автомобиле владельца, ФМС для уточнение региона проживания и региональных показателей, Пенсионного фонда для подтверждения личности по номеру СНИЛС, своего рода подпись владельца. К тому же база ГИБДД с базой страховщиков должна иметь двустороннюю связь, т.к. страховая компания также должна проверять владельца на предмет наличия полиса другой компании. Взаимодействие всех баз должно иметь четко отлаженную систему, что сложно представить на практике.

Система электронных полисов ОСАГО представляется сложной и запутанной идеей. Грамотная реализация задуманной системы значительно облегчит жизнь рядовым автовладельцам и снизит цены на полисы.