Автомобильный портал

Один из главных лидеров в производстве коробок передач — немецкая компания ZF, начала серийное производство 9-ступенчатого автомата, предназначенного для установки на кроссоверы и легковые автомобили.
Коробка передач будет устанавливаться в переднеприводные машины, имеющие поперечное расположение силового агрегата. Коробка может быть адаптирована как под гибридные, так и под автомобили с полным приводом. Также она способна справляться с крутящим моментом от 270 до 478 Нм.
Топливная экономичность увеличивается до 16% по сравнению с 6-ступенчатым аналогом. Оно и понятно: при 120 км/ч на девятой ступени двигатель работает на 1 900 об/мин, в то время как на высшей шестой передаче — до 2 600 об/мин.
На коротких ступенях возможно более гибкое использование двигателя, также экономится горючее. Но долго ли прослужит двигатель, который постоянно работает на низких оборотах?