Автомобильный портал

Архивы за 4 апреля, 2018

Новый хэтчбек получит гибридную версию и систему полуавтономного управления.

Компания Renault приступила к дорожным тестам хэтчбека Clio нового поколения. Шпионские фотографии автомобиля были выложены изданием AutoExpress. По их данным, премьера машины состоится на автосалоне в Париже в сентябре нынешнего года. Продажи новинки начнутся в Европе в начале следующего года. Основными конкурентами хэтчбека станут Ford Fiesta и Volkswagen Polo.

Судя по снимкам, дизайн Clio нового поколения получит черты концепта Renault Symbioz. Автомобиль будет отличаться от предшественника новой решеткой радиатора, а также другим капотом. По словам главного дизайнера французского бренда Лоренса ван дер Акера, серьезные изменения ожидаются и в салоне машины. Там установят большой сенсорный дисплей, новую мультимедийною систему, а также особую систему для синхронизации со смартфоном. Кроме этого, в компании рассказали, что машину оснастят рядом полуавтономных систем управления.

Новинку построят на обновленной платформе CMF-B, которую автомобиль разделит с Nissan Micra. Автомобиль станет легче своего предшественника, благодаря активному использованию алюминия в конструкции машины. В моторную гамму войдет новый 1,3-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Также клиентам предложат модифицированный трехцилиндровый агрегат объемом 0,9 литра. Динамические характеристики хэтчбека пока держатся в секрете. Также, скорее всего, будет представлена и гибридная модификация машины.

Renault обновила хэтчбек Clio еще в 2016 г. В линейку двигателей вошел новый 1,5-литровый дизельный мотор. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме этого, 120-сильный бензиновый мотор объемом 1,2 л помимо «робота» предлагается с шестиступенчатой «механикой».

В списке адресатов значатся три десятка регионов.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение об увеличении межбюджетных трансфертов регионам страны. Их направят на финансирование дорожной деятельности. Об этом пишет «Интерфакс».

«В связи с увеличением Читать далее »

Росавтодор и ГИБДД разрешают ехать быстрее на отремонтированных участках дорог.

Федеральное дорожное агентство планирует повысить скоростной режим на ряде участков федеральных трасс с нынешних 90 км/ч до 110 км/ч, а также с 60 км/ч до 90 км/ч в ряде населенных пунктов. Об этом Читать далее »

Премьера автомобиля должна состояться в начале 2019 года.

Компания Hyundai может назвать свой новый большой кроссовер Palisade. Именно такое наименование было зарегистрировано корейцами в патентом ведомстве США.

Автомобиль построят на той же платформе, что в будущем будет использовать серийный Kia Telluride. Трехрядный кроссовер будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Судя по шпионским фотографиям, опубликованным Motor1, дизайн Palisade будет напоминать Santa Fe нового поколения. Кроссовер получит узкие фары головного света и большую решетку радиатора.

По неофициальным данным, автомобиль получит 3,3-литровый бензиновый двигатель V6. Мощность агрегата составит 290 л.с. Также кроссовер оснастят гибридной силовой установкой, в состав которой войдет 3,5-литровый мотор V6. Суммарная мощность такой версии Palisade составит около 400 л.с.

Что касается серийного воплощения Kia Telluride, то точные сроки появления этого автомобиля пока не называются. Однако, эта машина уже была замечена на испытаниях. Новинка также будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Не исключено, что Kia Telluride позаимствует у концепт-кара гибридную силовую установку, которая включает 270-сильный 3,5-литровый бензиновый V6, а также электромотор мощностью 130 лошадиных сил.

Самую мощную модификацию кроссовера X5 оснастят 4,4-литровым бензиновым двигателем V8 с отдачей 600 л.с.

Компания BMW вывела на финальные тесты спортивную модификацию своего нового кроссовера X5. Как утверждает издание Motor1, которое выложило шпионские фотографии автомобиля, на снимках представлена модель в серийном кузове. «Заряженная» модификация получит приставку M и будет представлена осенью нынешнего года на парижском автосалоне.

Судя по фотографиям, от базовой модификации X5, которая также уже не один раз была замечена на испытаниях, «заряженный» кроссовер отличается большими воздухозаборниками, другими бамперами и боковыми зеркалами. Также машина получит спойлер, спортивную выхлопную систему, тормозные суппорты синего цвета и 21-дюймовые колесные диски, «обутые» в шины Michelin.

Новинку оснастят 4,4-литровым бензиновым двигателем V8. Мощность агрегата составит около 600 лошадиных сил. Динамический характеристики машины пока держатся в секрете. Новинку построят на платформе CLAR. Благодаря этому, автомобиль станет заметно легче кроссовера предыдущего поколения.

Что касается стандартной модификации BMW X5 нового поколения, то на мировом рынке она будет конкурировать с Mercedes GLE. В гамму двигателей будущего кроссовера войдут четырех-, шести-, и восьмицилиндровые двигатели. Автомобиль не станет флагманом компании. До конца 2018 г. выйдет кроссовер X7, который возглавит модельный ряд немецкого бренда.

Французская марка подготовила ряд обновлений для компактного городского хэтчбека C1.

Компания Citroen представила обновленную версию своей самой маленькой модели — хэтчбека C1. Автомобиль получил модернизированный двигатель, новые возможности по персонализации и спецверсию в честь популярного женского журнала.

Так, хэтчбек стал доступен с доработанным трехцилиндровым мотором рабочим объемом один литр производства Toyota, отдача которого выросла с 68 до 72 лошадиных сил. Двигатель сочетается с механической или роботизированной коробкой передач. В качестве альтернативы по-прежнему предлагается 1,2-литровый агрегат, выдающий 82 силы и 118 Нм крутящего момента.

Кроме того, для Citroen C1 стала доступна модернизированная информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным дисплеем, а также с поддержкой интерфейсов Apple CarPlay, Android Auto и Mirror Link. В списке доступных электронных «помощников»: камера заднего вида, функция бесключевого доступа в салон, система соблюдения рядности движения и функция помощи при старте на подъеме.

Наконец, у хэтчбека появились две специальные версии: Urban Ride и Elle. Первая отличается от автомобиля в стандартном исполнении черными корпусами внешних зеркал, тонированными окнами, а также возможностью выбрать из пяти дополнительных оттенков кузова.

Вариант Elle посвящен сотрудничеству французской марки с одноименным женским изданием. Такой хэтчбек можно заказать в трех эксклюзивных версиях цветового оформления и особыми 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

Решение было принято судом Братиславы.

Американская международная частная компания, создавшая одноимённое мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей Uber прекратила работу в Словакии по решению суда. Иск в городской суд Братиславы в январе 2018 год подала столичная администрация лицензированных водителей такси.

По их заявлению, автомобили Uber не отвечают требованиям безопасности, а у водителей нет удостоверений профессиональных таксистов. Суд согласился с их доводами.

До этого Европейский суд постановил, что у Uber нет статуса технологической компании, и причислил ее к транспортным. Такое решение суда даст возможность национальным органам в странах ЕС регулировать ее деятельность как традиционные такси со всеми вытекающими обязанностями, такими как лицензирование и страхование.

Таким образом, на Uber не распространяются некоторые льготы, и иск братиславских таксистов был полностью удовлетворен.

Uber официально позиционирует себя просто как цифровое приложение, которое действует как посредник между водителями и клиентами. Законодательство ЕС защищает онлайн-услуги от необоснованных ограничений, и национальные правительства должны сообщать Еврокомиссии о любых регулирующих мерах, чтобы они могли гарантировать, что они не являются дискриминационными или непропорциональными.

Сотрудник поделился планами компании.

Не успела отгреметь презентация новой генерации кроссовера Toyota RAV4 2019, представленного на прошлой неделе в Нью-Йорке, как представители японского автогиганта анонсировали планы по выпуску 7-местной модификации этого популярного автомобиля.

Таким заявлением отметился в ходе американской автовыставки генеральный директор Toyota Motor в США – Джек Холлис. По словам топ-менеджера «Тойоты», классу компактных кроссоверов есть куда расти.

«Сейчас RAV4 занимает нишу в классе компактных кроссоверов, но у этого класса есть возможность для роста. Остальную информацию вы узнаете уже скоро», – заявил господин Холлис.

Главной причиной стали низкие продажи.

Toyota прекратила серийное производство Toyota Avensis. Причина такого решения – плохой спрос. Вместо нее японцы могут начать выпускать Auris Sedan.

Первое поколение Toyota Avensis появилось 21 год назад (всего было 3 поколения Avensis). Эту модель делали в Великобритании, и продавали только в Европе. В последние годы её продажи постоянно снижались. Она не смогла выдержать конкуренцию со стороны Ford Mondeo, Opel Insignia, Volkswagen Passat и Skoda Superb.

В 2017 году на Старом Континенте продали 25 319 экземпляров Toyota Avensis. Это в два раза меньше, чем показатели Mondeo.

Боссы компании Toyota решили больше не предлагать автолюбителям эту модель. Вместо нее создадут какую-то новую модель. По данным Autocar, это может быть седан Auris нового поколения (в США Auris продается под названием Corolla).

Auris можно с полным правом считать компактным автомобилем. По своим размерам он меньше, чем Avensis. Однако, Toyota считает, что такой седан обязательно привлечет много клиентов.

Avensis в последний раз обновили в конце 2016 года. На тот момент текущему поколению этой модели было уже девять лет. Однако, никаких серьезных обновлений не сделали. Автомобиль получил только новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и новый цвет кузова. Не удивительно, что на него плохой спрос в Европе.

Все эти модели планируется выпустить до 2020 года.

Журналисты составили ТОП-10 наиболее ожидаемых кроссоверов на электрической тяге. Некоторые из них уже проходят дорожные тестирования, другие вскоре обзаведутся серийным исполнением.

Планируется, что БМВ до конца сего года официально анонсирует сразу 3 новых модели семейства «i»: i4, iNEXT и iX3. Последний может поступить к дилерам уже в конце 2020г. Известно, что кроссовер сможет проезжать до 400 км без подзарядки.

1-й электрокроссовер от Ауди выйдет на рынок намного раньше. Хотя на e-tron уже принимаются предварительные заказы, техданные автомобиля пока не сообщаются. Также в ближайшие несколько лет массовым должен стать прототип Nissan IMx Kuro, который оснастили 435-сильным движком и аккумуляторами, обеспечивающими запас хода до 600 километров. Пока не сообщается, сможет ли товарный кроссовер похвастаться такими же характеристиками.

Кроме этого, Фольксваген планирует к 2020 г. вывести на рынок по меньшей мере 2 электрических кроссовера с похожей тех.начинкой. Говориться о Фольксваген I.D. Crozz и Skoda Vision E. На тот же год намечена премьера спортивного Ford Mach 1, что по характеру будет схож на Mustang GT.

Мерседес EQC появится у дилеров уже в 2019 году, однако, информации об этом кроссовере почти нет. В число самых ожидаемых электрических кроссоверных машин вошли также Byton Concept, Volvo 40.2 и Faraday Future FF91.