Архивы рубрики ‘Обслуживание авто’

Компрессорное масло

Компрессорное масло

Ни для кого не секрет, что компрессорное масло тут является важной составной в эксплуатации любого автомобиля. Именно поэтому к его выбору лучше подойти серьезно и с умом. Здесь нужно запомнить один главный критерий, а именно то, что масло должно покупаться лишь у дилеров. Так как они являются официальными того или иного бренда или же в специализированных СТО или в магазинах, которые работают с такими представителями. Ведь выбрав плохое масло легко можно повредить двигатель своего железного коня.

Итак, выбирая масло первым делом нужно учитывать технические требования от производителя вашей машины к применению жидкостей и масел. Такие данные легко можно увидеть в инструкции по эксплуатации. Ну, а если у вас авто новое, то в этом случае мало нужно подобрать самостоятельно. Здесь нужно понимать какая разница между минеральным и синтетическим автомобильным маслом. Первые делятся на подвиды – парафиновое и нефтяное. Такие масла быстро теряют свои свойства. Так как в их составе имеется много присадок. А вот синтетическое уже добывают по средству синтеза нужных элементов, и так этот продукт имеет все нужные свойства.

Читать далее »

Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло

Любое моторное масло в своем составе имеет базовую основу, к которой добавляются присадки.
Химической состав основы разделяет все масла на три группы:
минеральные,
полусинтетические
синтетические масла
Основа минерального моторного масла – натуральные нефтепродукты. Имеют больше недостатков, чем достоинств, поэтому не пользуется большим спросом. Действие высоких температур быстро перегревает «натуральную жидкость», она утрачивает вязкость, от горения образуется копоть. Гарантированный межзаменный интервал на такой смазке максимум пять тысяч километров пробега и это для машин с маломощным двигателем.
Полусинтетическое масло содержит в своем составе натуральные нефтепродукты – около 70 процентов и синтетические присадки, добавление которых несколько улучшает состав смазки. Интервал пробега машины на «полусинтетике» увеличивается до 8 тысяч километров. За счет пакета присадок возрастает термоустойчивость, притормаживается окислительные процессы, что в целом улучшает работу двигателя. Моющие элементы в составе полусинтетического масла борются с засорениями и способствуют бесперебойной циркуляции масла с системе.

Читать далее »