Автомобильный портал

Архивы за 8 апреля, 2018

Эксперты назвали самый «опасный» для вождения возраст.

Британская автомобильная ассоциация, изучив статистику аварийности на дорогах, установила, что наибольшему риску попасть в ДТП подвергаются молодые водители возрастом до 25 лет.

Первые несколько лет езды после получения водительских прав – опасное время, когда отсутствие опыта в сочетании с неуместной уверенностью часто приводят к автомобильным авариям. По статистике, 40% молодых водителей возрастом до 25 лет минимум 1 раз оказываются вовлеченными в ДТП.

Отсутствие опыта в совокупности с излишней самоуверенностью приводит к тому, что молодые водители лихачат на дорогах и чаще нарушают правила дорожного движения. Согласно исследованиям, драйверы, недавно севшие за руль, чаще склонны неоправданно рисковать, нарушать скоростные режимы и совершать опасные маневры. Происходит это из-за желания покрасоваться перед собой и своими пассажирами.

Молодые водители также более склонны отвлекаться от дорожной ситуации, и употреблять за рулем алкоголь и наркотики, что увеличивает вероятность аварии.

Ключом к решению этой проблемы, по мнению экспертов, является введение системы:

снижения дозволенного уровня алкоголя в крови в течение года после получения прав;

ограничение количества пассажиров, которые молодой водитель может транспортировать в первый год после обучения;

установление годового запрета на вождение молодым водителем грузового транспорта и управление машиной в ночное время.

Предлагается и изменение формы водительских курсов в сторону увеличения учебного времени до 120 часов практических занятий в смешанных условиях трассы и города.

Электромобиль построен на базе модели Chery Tiggo 3x.

Выпуском электромобилей Chery занимается с 2010 года, однако до сих пор это были лишь городские хэтчбеки вроде малыша eQ1 — с компактной батареей и небольшим запасом хода. А более серьезную «электричку» в компании решили делать уже в формате кроссовера. Правда, в итоге получилась не полностью оригинальная машина, а разновидность паркетника Chery Tiggo 3x.

Превращаясь в электрический Chery Tiggo 3xe, исходник подвергся минимальным переделкам — даже задний бампер с вырезом для выхлопной трубы остался стандартным. Электрическую сущность выдают дополнительные голубые штрихи на колесах и передке, а вместо радиаторной решетки установлена заглушка с лючком по центру, за которым расположен зарядный разъем.

Ну и конечно, электроверсию можно опознать по висящей под брюхом тяговой батарее. Компания заявила, что общая высота машины осталась неизменной (1570 мм), то есть дорожный просвет электромобиля сократился по сравнению с бензиновой модификацией. Из отличий в салоне — шайба-селектор трансмиссии, индикатор энергообмена вместо тахометра и голубой декор.

Кроссовер предложат в двух версиях, которые отличаются емкостью литий-ионного аккумулятора. Базовый Tiggo 3xe 400 имеет батарею на 49 кВт∙ч, которой по циклу NEDC должно хватить на 351 км пробега. Модификация Tiggo 3xe 480 оснащается аккумулятором емкостью 54,3 кВт∙ч, причем по размерам он такой же, как у младшей версии. По циклу NEDC этот электромобиль проезжает 401 км, а при движении с постоянной скоростью 60 км/ч китайцы обещают более 500 км. Обе версии имеют один и тот же электромотор с отдачей 122 л.с. и 276 Нм, который вращает передние колеса.

По прайс-листу электрический Tiggo в Китае стоит от 25 тысяч долларов, а «дальнобойная» версия оценивается в 28 тысяч, но с учетом государственных и городских субсидий цены становятся намного интереснее: от 14200 долларов за «базу» и от 14900 за модификацию с более емким аккумулятором. Хотя бензиновый паркетник все равно гораздо дешевле: от 7900 до десяти тысяч долларов.

Эксперт назвал главные места, на которые стоит обратить внимания.

Существенная часть автомобилей продается на вторичном рынке. А на рынке, как известно, каждый продавец хочет продать свой товар подороже, нередко для этого прибегая к хитростям, одной из которых является скручивание одометра.

Скинув сотню тысяч километров, весьма реально представить свой автомобиль экземпляром, на котором бабушка по воскресеньям в церковь ездила.

Как определить, что это не так? Стоит взглянуть на пять мест в автомобиле:

1. Руль. Если есть чехол — снимаем его. Потертый обод руля — признак большого пробега. При пробеге до 100 000 километров руль будет в очень хорошем состоянии. Все что больше — руль достаточно потертый.

2. Педали. Педали стираются. По их состоянию можно определить примерный порядок пробега. Если на педалях накладки — снимаем их. Конечно, если их использовали с самого начала — педали будут идеальны. Но в большинстве случаев под накладками кроются растоптанные педали.

3. Место под педалями, куда попадает пятка правой ноги. Чем больше там потертость — тем больше пробег. Если же в машине новые коврики — повод задуматься. Их могли менять перед продажей, чтобы убрать протертый коврик.

4. Водительское сидение. Достаточно яркий показатель пробега, так как менять его на новое — достаточно затратно. За 200 000 километров пробега на нем появляются характерные потертости, трещины на коже, засаленность.

5. Сервисная книжка. Именно она — живой свидетель пробега автомобиля. Если, конечно, владелец добросовестно обслуживался у дилера весь период эксплуатации.

И, напоследок, напомним: пробег автомобиля — не главная его характеристика. Машина на ста тысячах километров может быть ушатана в хлам, а на трехсот может быть в роскошном состоянии. Все зависит от того, как к ней относился предыдущий владелец.

Производитель будет выпускать новые модификации авто.

Глава отдела менеджмента KIA North America Орт Хендрик сказал, что машиностроитель планирует представить новые модификации популярной модели Stinger. Автоконцерн исследует возможные версии исполнения, дабы сохранить популярность автомобиля.

При этом, Хендрик не уточнил какие именно рассматриваются модификации, т.к. нужно немного подождать, ведь реализации новой Киа Стингер начались не так давно. Поскольку транспортное средство стало резко популярным машиностроитель обеспечит своевременный рестайлинг.

Киа будет подготавливать новые модификации Stinger как можно быстрее, поскольку намерена опережать развитие технологий. Поэтому клиентам машиностроителя стоит ожидать непрерывные обновления и специальные версии.

К слову, южнокорейский концерн KIA во втором месяце этого года начал продажи Stinger Atlantica. Авто получило уникальный стиль особого цвета, литые диски 19 дюймов, кожаный интерьер Espresso Brown Nappa, замшевый потолок и ряд разнообразных опций. При этом, в компании уточняют, что никаких экспериментов с кузовом у модели не будет.

При получении прав водители часто сталкиваются с мошенничеством.

В первую очередь эксперты советуют обращать внимание на стоимость обучения, если она слишком низкая, то это является поводом для подозрений. В большинстве случаев на дешевых курсах нельзя получить качественное обучение.

Длительность курса обучения составляет 130 часов, а одно занятие должно продолжаться два часа, соответственно, в курсе должно быть 65 уроков. Если человек не сдал экзамен, то у него есть две недели на подготовку к пересдаче, а автошколы зачастую предлагают уроки за доплату.

Часто случается, что автошколы не включают в стоимость горюче-смазочные материалы, что ученик узнает только тогда, когда обучение уже идет. Также существует мошенническая схема, которая предполагает платную пересдачу внутренних экзаменов, о чем стараются умолчать при заключении договора. Кроме того, многих учеников просто не допускают к пересдаче, если они не проходят дополнительные уроки.

Специалисты отмечают, что при заключении договора следует внимательно читать документацию, которую необходимо подписать.